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8月21日,“2020年深圳(坪山)智能网联汽车产业高峰研讨会”在坪山燕子湖国际会展中心举行。比亚迪智能网联中心高级总监刘柯先生受邀出席了本次研讨会,并作为嘉宾发表主题演讲,与业界专家、学者共同探讨智能网联汽车领域最新发展趋势。
本次活动以“‘智’领坪山未来,‘网’联交通生态”为主题,围绕 “5G赋能智能网联汽车落地”、“新基建下车联网发展趋势”等主题,展开了深入讨论。在研讨会上,刘柯先生发表了主题为《汽车新四化浪潮下的挑战与机遇》的演讲,重点介绍了比亚迪面对汽车电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”趋势做出的探索与创新,解读了比亚迪DiLink利用5G等新技术,深入推动汽车与万物互联、加速全新智能网联交通时代到来的努力。
刘柯表示:“如今,汽车行业正站在新四化变革的‘十字路口’,比亚迪积极参与这场变革,用创新为智能汽车转型贡献‘中国方案’。在万物互联的5G时代,汽车将从‘移动空间’变成‘移动连接空间’,而比亚迪DiLink在现有的智能功能之上,将延续‘开放+生态’的长期策略,与政府交通部门、创新合作企业等多方紧密合作,为真正畅通无阻的智能网联交通时代的早日到来贡献一份力量。”
迎接挑战,DiLink以开放促进万物互联
面对“新四化”对汽车企业提出的全新要求,比亚迪在各个领域都早已进行提前布局:
在电动化方面,比亚迪新能源汽车如今已驶入全球50多个国家和地区、300多个城市。今年,比亚迪更是依托多年在电池领域的强大积累,率先推出具有高安全、长寿命、长续航优势的“刀片电池”,促进更安全的汽车电动化。
在共享化领域,比亚迪与滴滴深度合作,积极扩展网约车市场,推动共享经济蓬勃发展。
而在智能化、网联化方面,比亚迪DiLink智能网联系统至今更是已拥有40万用户,车机系统人均每天平均使用时长超过4小时,手机端平均月活高达95%。
能获得众多消费者的青睐,与比亚迪DiLink长期“开放+生态”的创新策略密不可分。2018年,DiLink诞生之初,就开放341个传感器、66项控制权。其行业首创的智能旋转大屏,可无缝搭载300多万个智能生态应用。今年,比亚迪DiLink 3.0更是联合UI中国接入更多的开发者,推出更百变车机主题;与华为携手开展校园开发者创新大赛,碰撞更多奇思妙想。正是这种开放的智慧生态,连接开发者,驾驶者和乘坐者,让汽车真正实现互联互通,可以激发更多车载应用场景的实现。
同时,比亚迪DiLink还持续促进车机屏和手机屏打通。在比亚迪云服务手机App上,此前已经实现了远程解锁等多项功能。今年DiLink
3.0系统又新增了千里眼功能。该功能支持比亚迪云服务App远程调用车载摄像头,实时查看行车记录仪影像、车内影像和全景影像。据刘柯透露,后续随着相关功能的进一步完善,DiLink还有望在寻找走失的老人和小孩、提高保险公司核险效率等更广的使用场景中发挥更大作用。
除了丰富的智能应用,比亚迪DiLink还根据实际驾车场景,对系统交互进行针对性优化,为驾驶安全提供充分保障。例如,DiLink智能语音功能助手“小迪”,通过免唤醒等方便的语音交互,能充分帮助车主在驾驶过程中减少对屏幕的操作。此外,“小迪”全新的声源定位、童声识别等功能,更是能让驾驶人和乘客都充分享受到细致贴心的智能语音服务。
把握机遇,DiLink继续携手各方推动智能网联交通
随着高带宽、低延迟、广连接等技术特征的5G时代来临,将使得汽车从“移动空间”向更好玩、更有趣的“移动连接空间”转变。比亚迪携手华为等合作伙伴,将率先推出5G版新车型。
在5G版车型上,高数据传输速率可以实现高清视频的快速下载,用户能够在车里享受到极速畅快的观影体验;低延迟数据传输环境下,丰富的音乐资源,将促进车辆变身“移动KTV”;5G+云计算的游戏模式具有高效的数据处理能力,更能为200多款腾讯云游戏应用提供技术支持,在未来比亚迪5G新车上形成独特的“游戏车”生态。
同时,5G技术还将赋能比亚迪DiPilot打造“网联版”智能驾驶辅助系统,把汽车与来自于云端、其他互联产品、交通部门等方面的数据连接起来。据刘柯介绍,除了自身研发探索,比亚迪正积极携手深圳政府,以5G车联网应用为基础,推动人、车、路的有效协同。未来,比亚迪DiLink将在5G
技术和开放生态的基础上,继续大胆创新、深入布局,携手行业伙伴共同推进畅通无阻的未来智慧交通时代早日到来!
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2020年08月27日 于上海
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